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沖頭加壓時，使已自由凝固的結(jié)晶硬殼發(fā)生大的皺褶變形，將涂料、氧化皮等擠人制件表層中。...

受到模具制動扣作用的影響，打靠過程中上模會被擠回正常的錘擊中心，在錘頭下降和上升過程中，又會再次偏離正常位置，且這一過程會反復(fù)出現(xiàn)。...

對于合金元素較多、性能要求較高的起重機車輪鍛件，鍛后要求進(jìn)行一次甚至多次重結(jié)晶熱處理，以便改善起重機車輪鍛件的組織和性能。...

鍛造生產(chǎn)起重機車輪鍛件必須使用加熱設(shè)備、鍛壓設(shè)備以及許多輔助工具。加熱設(shè)備主要有火焰爐（油爐、煤氣爐等）和電爐。...

起重機車輪鍛件加工階段鍛造合格后的鍛件冷卻后就能進(jìn)行粗車加工了，粗車加工經(jīng)過吊裝孔加工、機加工鍵槽加工后的工件。...

了解起重機車輪鍛件冷卻過程的特點及其缺陷形成的原因，對于選擇冷卻方法，制訂冷卻規(guī)范是非常必要的。...

通過鐓粗試驗檢查材料的鐓粗性能；通過拉伸試驗、硬度試驗、沖擊試驗等檢驗力學(xué)性能。...

根據(jù)起重機車輪鍛件的原材料，形狀，尺寸及工藝要求選擇相應(yīng)的鍛造設(shè)備，鍛件必須在生產(chǎn)工藝文件指定的設(shè)備上進(jìn)行鍛造。...