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起重機車輪鍛件質(zhì)量檢測和加熱問題

根據(jù)起重機車輪鍛件的原材料,形狀,尺寸及工藝要求選擇相應(yīng)的鍛造設(shè)備,鍛件必須在生產(chǎn)工藝文件指定的設(shè)備上進行鍛造。...

062018.11
備料不當產(chǎn)生的缺陷及其對起重機車輪鍛件的影響

氣割裂紋一般位于坯料端部,是由于氣割前原材料沒有預(yù)熱,氣割時產(chǎn)生組織應(yīng)力和熱應(yīng)力引起的。...

242018.10
車輪鍛件徑向鍛造工藝的編制

徑向鍛造的毛坯不僅有棒材、線材、管材,而且可用深拉深件、鐓粗件、擠壓件、車削件、鏜孔件等預(yù)成形件及切削加工件。...

142018.10
鍛造起重機車輪鍛件產(chǎn)生的噪聲的特點及危害

噪聲是指使人厭煩或?qū)θ擞泻Φ穆曇?。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展,噪聲已嚴重地危害著人體健康,污染了環(huán)境。...

032018.10
起重機車輪鍛件的鍛造余熱正火

由于在起重機車輪鍛件鍛后的冷卻過程中,有可能沿粗大的奧氏體晶界析出粗大的鐵素體或形成非平衡組織。因此在調(diào)質(zhì)淬火前,必須先進行一次正火以消除已析出的粗大鐵素體或非平衡組織,細化組織,然后再進行調(diào)質(zhì)淬火,這樣可以獲得平衡態(tài)組織,提高金相組織等級和細化晶粒。...

032018.10
鍛造起重機車輪鍛件時余熱的利用

鍛造余熱淬火是鋼坯在穩(wěn)定的奧氏體區(qū)鍛造成形后,當溫度高于一定值(對亞共析鋼而言),利用起重機車輪鍛件余熱在介質(zhì)中淬火,一般在820℃~860℃立即入淬火介質(zhì)急冷以獲得淬火組織,并在合適溫度下回火,用以代替調(diào)質(zhì)熱處理。...

152018.09
起重機車輪鍛件的內(nèi)在質(zhì)量

鍛件硬度常以布氏硬度HB表示。為了便于測定,實際生產(chǎn)中將其換算成鋼球壓痕直徑。...

262018.07
起重機車輪鍛件的塑性變形

起重機車輪鍛件的一項重要特性就是具有塑性,能夠在外力作用下進行塑性變形。...

122018.07